中文
английский
русский
ассортимент продукции
связаться с нами
- Добавить:китай, провинция цзянсу, город чанчжоу, у Цзинь, район яо
- Телефон:+86-15961181358
- факс:+86-519-88700526
- Эл. адрес:wk1358@dongchuan.cn
подвесная цепь
подвесная цепь
- тип:подвесная цепь
wk1358@dongchuan.cn
представление
подвесная цепь
продукт цепи лифта имеет очень высокие требования к износостойкости и прочности на растяжение. для этого мы проводим вторичную термообработку роликов и втулок. две части цепи сначала цементируют, затем вторично термически обрабатывают, чтобы повысить поверхностную твердость и прочность основных компонентов. Эти технологии обеспечивают повышение прочности на раздавливание.
Поскольку цепь роликов используется главным образом для подъема материала в вертикальном направлении, требования к прочности ее рамок высоки, чтобы избежать ослабления цепи. для выполнения этого требования мы создали деталь продукции с оптимальным запасом, чтобы обеспечить Идеальное соответствие, в то же время, используя гидравлические машины для сборки компонентов цепи.
Наши лифты обычно используются в цементной, горнодобывающей, пищевой, дорожно - строительной и металлургической промышленности. Это помогает улучшить материалы и адаптироваться к неблагоприятным условиям работы. даже при прилипании тяжёлой пыли и твердых частиц она может нормально работать.
цепь ковшового элеватора
| номер цепи. | шаг P (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штыря b2 (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (минимальная) (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | высота борта h2 (мм) | Q (минимальное значение) сопротивления растяжению (кн) |
| подъемная цепь | |||||||||
| 101.6 | 26.5 | 11.5 | 70 | 27 | 6 | 35 | 35 | 128.1 | |
| 152.4 | 35 | 15.5 | 90 | 36.5 | 8 | 50 | 50 | 245 | |
| 152.4 | 35 | 15.5 | 90 | 36.5 | 8 | 50 | 110 | 245 | |
| 200 | 42 | 19.1 | 120 | 51.8 | 10 | 60 | 125 | 375 | |
| 200 | 48.5 | 22.23 | 120 | 57.8 | 10 | 60 | 125 | 375 | |
| 250 | 70 | 35 | 165 | 75 | 16 | 100 | 150 | 450 | |
| 250 | 63.5 | 31.75 | 146 | 67.4 | 12 | 90 | 150 | 450 | |
| 152.4 | 357 | 15.88 | 88 | 38 | 7.9 | 45 | 105 | 245 | |
| 152.4 | 35 | 15.88 | 86 | 36.5 | 7.9 | 45 | 120 | 245 | |
| 200 | 44.5 | 19.05 | 114 | 53 | 10 | 60 | 125 | 400 | |
| 200 | 44.5 | 19.05 | 114 | 53 | 10 | 60 | 125 | 400 | |
| 250 | 63.5 | 31.75 | 140 | 67.4 | 12 | 90 | 150 | 750 | |
| 152.4 | 34.93 | 19.05 | 94.5 | 38.1 | 9.5 | 50.8 | 120 | 312 | |
| 152.4 | 36 | 17.33 | 85 | 36.5 | 8 | 50 | 105 | 160 | |
| 200 | 38.1 | 15.77 | 86 | 36.5 | 8 | 45 | 125 | 312 | |
| 200 | 48.5 | 22.23 | 122 | 57.6 | 10 | 75 | 125 | 529 | |
| 152.4 | 31.75 | 15.77 | 109 | 54 | 9.6 | 38.1 | 139,7 | 145 | |
| 125 | 52 | 17 | 80 | 31 | 8 | 580 | 100 | 219.52 | |
| 152.4 | 34.93 | 15.88 | 86 | 36.5 | 7.9 | 45 | 120 | 160 | |
| 200 | 48.5 | 22.23 | 118 | 57.6 | 10 | 75 | 125 | 529 | |
| 250 | 70 | 35 | 165 | 75 | 16 | 100 | 150 | 1107 | |
| 152.4 | 35.7 | 15.88 | 88 | 38 | 7.9 | 45 | 105 | 160 | |
| 200 | 40.08 | 19.05 | 106.5 | 50.8 | 9.5 | 50.8 | 130 | 260 | |
| 250 | 73 | 38.5 | 183.5 | 82 | 16 | 115 | 180 | 1200 | |
| 250 | 70 | 35 | 165 | 75 | 16 | 100 | 150 | 1107 | |
| размер накладной платы | |||
| номер цепи. | D4 (мм) | L1 (мм) | L2 (мм) |
| 10 | 50 | 50 | |
| 15 | 75 | 70 | |
| 15 | 75 | 70 | |
| 15 | 75 | 70 | |
| 18 | 100 | 80 | |
| 18 | 140 | 100 | |
| 20 | 140 | 100 | |
| 15 | 75 | 70 | |
| 15 | 75 | 70 | |
цепь ковшового элеватора
| номер цепи. | шаг P (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта L (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | высота вложения h2 (мм) | Q (минимальное значение) сопротивления растяжению (кн) |
| 150 | 31.8 | 14.17 | 69 | 30 | 6.35 | 38.1 | 105 | 200 | |
| 228.6 | 62 | 24.2 | 136 | 64 | 13 | 70 | 70 | 440 |
| размер накладной платы | |||
| номер цепи. | D4 (мм) | L1 (мм) | L2 (мм) |
| 14 | 75 | 75 | |
| 17 | 355.6 | ||
 |  |
| номер цепи. | шаг P (мм) | ширина W (мм) внутренней цепи | диаметр барабана D (мм) | боковина | булавка | размер вложения | прочность на растяжение (кн) | |||||
| высота H (мм) | толщина Т (мм) | диаметр d (мм) | длина L (мм) | H2 (мм) | N (мм) | X (мм) | Y (мм) | |||||
| 100 | 51.8 | 44.5 | 60 | 10 | 19.1 | 111.5 | 150 | 18 | 100 | 105 | 420 | |
| 100 | 57.6 | 48.5 | 75 | 7.5 | 22.23 | 120 | 150 | 18 | 100 | 105 | 520 | |
| 125 | 67.4 | 63.5 | 90 | 12 | 31.75 | 139.3 | 180 | 18 | 125 | 130 | 735 | |
| 125 | 75 | 70 | 100 | 16 | 35 | 170 | 180 | 18 | 125 | 130 | 980 | |
| 125 | 75 | 71,5 | 102 | 16 | 36 | 165 | 180 | 18 | 125 | 130 | 1200 | |
| 125 | 75 | 75 | 105 | 16 | 40 | 165 | 185 | 18 | 125 | 136 | 1260 | |
| 150 | 85 | 85 | 125 | 16 | 48 | 180 | 226 | 22 | 150 | 165 | 1470 | |
| макет | P (мм) | Первый подвальный этаж (мм) | D1 (мм) | H (мм) | H1 (мм) | T (мм) | второй подвальный этаж (мм) | D2 (мм) | L1 (мм) | L2 (мм) | D4 (мм) | Третий подвальный этаж (мм) | B4 (мм) |
| 200 | 64.4 | 42 | 62 | 54.85 | 8 | 100 | 21 | 100 | 100 | 16 | 47 | 63.8 | |
| 150 | 43.6 | 31.8 | 38.1 | 39.8 | 6.35 | 69 | 14.17 | 75 | 75 | 14 | 30 | 43.2 | |
| 100 | 73 | 40.1 | 50 | 58 | 10 | 111 | 19.05 | 100 | 100 | 16 | 52 | 72.5 | |
| 100 | 79 | 50.8 | 72 | 64 | 10 | 120.5 | 25 | 100 | 100 | 18 | 57.5 | 78 | |
| 100 | 89 | 52 | 72 | 61.5 | 10 | 134 | 27 | 100 | 100 | 18 | 66.3 | 88.3 | |
| 125 | 79.8 | 50.8 | 70 | 63.5 | 10 | 101 | 24 | 125 | 110 | 22 | 57 | 79 | |
| 76.2 | 54.5 | 34.9 | 44.5 | 46.25 | 7.9 | 70.9 | 16 | 75 | 75 | 14 | 37 | 52.8 | |
| 100 | 73 | 40.1 | 50 | 58 | 10 | 111 | 19.05 | 100 | 100 | 16 | 52 | 72.5 | |
| 125 | 79.8 | 50.8 | 70 | 63.5 | 10 | 121 | 24 | 125 | 110 | 18 | 57 | 79 | |
| 100 | 80 | 50 | 75 | 60 | 10 | 120 | 26 | 100 | 115 | 16 | 55 | 75.9 | |
| 75 | 43 | 29 | 38 | 37.5 | 6 | 68 | 14.17 | 75 | 80 | 15 | 30 | 42.5 |
| макет | P1 (мм) | P2 (мм) | H1 (мм) | водород (мм) | Первый подвальный этаж (мм) | второй подвальный этаж (мм) | Третий подвальный этаж (мм) | B4 (мм) | B5 (мм) | D1 (мм) | D2 (мм) | D3 (мм) | T (мм) | L (мм) |
| 152.4 | 60 | 45 | 79 | 61.7 | 94 | 44.5 | 61 | 38 | 57.2 | 15.77 | 14.8 | 8 | ||
| 152.4 | 60 | 45 | 77 | 57.5 | 89.5 | 39.5 | 56 | 38 | 38.1 | 17.33 | 13 | 8 | 120 | |
| 152.4 | 60 | 45 | 58 | 89.5 | 40 | 56 | 37.5 | 38.1 | 16 | 13 | 8 | 120 |
| макет | P (mm) | D1 (мм) | D2 (мм) | H1 (мм) | B2 (mm) | B1 (mm) | Т (мм) | прочность на растяжение (кн) |
| 228.6 | 76.2 | 25.4 | 63.5 | 114 | 6638 | 12.7 | 337.8 | |
| 228.6 | 108 | 31.75 | 88.9 | 170.2 | 77.72 | 15.88 | 995 | |
| 228.6 | 80 | 24.2 | 70 | 136 | 64 | 13 | 440 | |
| 228.6 | 62 | 24.2 | 70 | 136 | 64 | 13 | 440 |
| номер цепи. | шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | высота боковой панели h1 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | длина штыря b2 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | высота борта h2 (мм) | Q (минимальное значение) сопротивления растяжению (кн) | ||
| L (мм) | F (мм) | H2 (мм) | |||||||||
| 100 | 20.5 | 44 | 26 | 4 | 42 | 9.54 | 40 | 69 | 25 | 82 | |
| 101.6 | 15.7 | 38.1 | 26 | 4 | 37.1 | 9.54 | 40 | 63.5 | 22.3 | 82 | |
| 101.6 | 31 | 44.45 | 38 | 7.9 | 75,5 | 15.88 | 40 | 110 | 35 | 140 | |
| 160 | 33.7 | 38 | 50 | 8 | 82.5 | 15.88 | 60 | 130 | 50 | 240 | |
| 160 | 36 | 37.5 | 40 | 6 | 73 | 15.88 | 60 | 130 | 35 | 180 | |
| 152.4 | 37 | 38.1 | 45 | 8 | 86.6 | 16 | 60 | 120 | 37.5 | 224 | |
| 152.4 | 40 | 38.1 | 45 | 8 | 89.6 | 16 | 60 | 120 | 37.5 | 224 | |
| 200 | 57.6 | 48.5 | 75 | 10 | 126 | 22.2 | 80 | 160 | 40 | 400 | |
| 250 | 67.4 | 63.5 | 90 | 12 | 146 | 31.25 | 120 | 200 | 75 | 580 | |
подъемная цепь
|  |
| номер цепи. | шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота отверстия на сопроводительной пластине (мм) | расстояние между центром планки L1 (мм) | диафрагма d4 (мм) | натяжной сила Q (KN) |
| 180 | 85 | 53,5 | 33.2 | 100 | 15 | 200 | 280 | 18 | 950 | |
| 180 | 100 | 66 | 45.4 | 115 | 20 | 200 | 330 | 18 | 1500 | |
| 180 | 105 | 78 | 55 | 150 | 20 | 200 | 330 | 18 | 2000 |
имя корреляции
Lifting Chain | Drag Chain | Security Chain
непосредственный консультация
другие продукты
новая продукция
цепь подачи оцинкованных бумажных рулонов используется в бумажной промышленности. материал цепи принимает высококачественную легированную сталь, цепную пластину и ось штифта применяют высококачественную среднеуглеродистая сталь. после общей термообработки достигается высокая прочность на растяжение и износостойкость, избегая растяжения и разрушения цепи в процессе эксплуатации. цепь имеет сверхвысокий износостойкость, может быть использована долго без износа,
бумажная цепь используется в бумажной промышленности. материал цепи изготовлен из высококачественной легированной стали. пластины и штыри цепи изготавливаются из высококачественных углеродистых сплавов. после термообработки в целом, он достиг высокой прочности на растяжение и износостойкости. Избегайте использовать цепь в процессе эксплуатации. растяжение и разрыв. и сделать цепь имеет сверхвысокую износостойкость, может использоваться долго без износа.
Авторское право © 2016ооо "Восточная у"Все права защищены.карта сайтапроектировщикцентральная сеть Интернет
+86-15961181358
