中文
английский
русский
ассортимент продукции
связаться с нами
- Добавить:китай, провинция цзянсу, город чанчжоу, у Цзинь, район яо
- Телефон:+86-15961181358
- факс:+86-519-88700526
- Эл. адрес:wk1358@dongchuan.cn
жилище>продукт>инженерная цепь и транспортная цепь> техническая цепь для перекачки соли стальных заводов металлургической промышленности
инженерная цепь для перекачки соли на металлургическом заводе
инженерная цепь для перекачки соли на металлургическом заводе
- тип:инженерная цепь
wk1358@dongchuan.cn
представление
транспортная цепь для металлургической промышленности
Эта серия транспортных цепей производится для металлургической промышленности, например, на сталелитейных заводах. для того чтобы удовлетворить требования, предъявляемые к применению в неблагоприятных условиях, он специально спроектирован для поддержки высокой грузоподъемности при высоких температурах. например, наши стальные цепи из тяжелых сплавов используют специальные подшипники в качестве вращающихся компонентов для обеспечения повышения пропускной способности и снижения эксплуатационных рисков.
наша транспортная цепь поддерживает стальные рулоны и стальные листы, а также перекачку стальных валков. Кроме того, мы можем поставить в металлургическую промышленность цепи для охлаждения и сушки материалов, подъема слитков, толкания стальных труб и других целей.
название цепочки включает:стальная цепь,подъемная цепь слитковтумба - молниярулонная цепьцепь холодного станкабарабанная цепьцепь воздушной сушкитранспортная цепь (для вспомогательных работ по покраске)транспортная цепь толкателя (с приложением для толкателя материалов)молния толкателястальная литая цепь
| номер цепи. | шаг P1 (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта L (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | ширина борта L1 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| YB250 | 250 | 50 | 110 | 25 | 90 | 8 | 70 | 165 | 300 |
| шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота верхней цепи H2 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 135 | 45 | 50 | 30 | 103.5 | 90 | 12 | 120 | 500 |
| номер цепи. | шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | диаметр внешнего валка d5 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 500 - B | 500 | 80 | 160 | 44 | 140 | 20 | 90 | 1300 |
| номер цепи. | шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | диаметр внешнего валка d5 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 500 - A | 500 | 76 | 160 | 44 | 140 | 20 | 90 | 1300 |
| шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота верхней цепи H2 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 250 | 38 | 50 | 25 | 160 | 70 | 10 | 140 | 320 |
| шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота верхней цепи H2 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 220 | 37 | 36 | 19.05 | 146 | 50 | 8 | 125 | 200 |
| шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | высота верхней цепи H2 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 135 | 45 | 50 | 25 | 100 | 80 | 8 | 150 | 320 |
| шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта L (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | ширина борта H2 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| 160 | 40 | 76 | 20 | 100 | 50 | 10 | 180 | 171.5 |
| номер цепи. | шаг P (мм) | внутренняя ширина шатуна b1 (мм) | диаметр барабана d1 (мм) | диаметр штифта d2 (мм) | длина штифта L (мм) | высота боковой панели h2 (мм) | толщина бокового рычага t (мм) | ширина борта L1 (мм) | прочность на растяжение Q (KN) |
| TS250 | 250 | 57 | 120 | 30 | 128 | 85 | 12 | 302 | 450 |
непосредственный консультация
другие продукты
новая продукция
цепь подачи оцинкованных бумажных рулонов используется в бумажной промышленности. материал цепи принимает высококачественную легированную сталь, цепную пластину и ось штифта применяют высококачественную среднеуглеродистая сталь. после общей термообработки достигается высокая прочность на растяжение и износостойкость, избегая растяжения и разрушения цепи в процессе эксплуатации. цепь имеет сверхвысокий износостойкость, может быть использована долго без износа,
бумажная цепь используется в бумажной промышленности. материал цепи изготовлен из высококачественной легированной стали. пластины и штыри цепи изготавливаются из высококачественных углеродистых сплавов. после термообработки в целом, он достиг высокой прочности на растяжение и износостойкости. Избегайте использовать цепь в процессе эксплуатации. растяжение и разрыв. и сделать цепь имеет сверхвысокую износостойкость, может использоваться долго без износа.
Авторское право © 2016ооо "Восточная у"Все права защищены.карта сайтапроектировщикцентральная сеть Интернет
+86-15961181358
